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Index des articles > Test > Test RRD Hypertype 12

Test RRD Hypertype 12
Article posté par Nicolas



Test RRD Hypertype 12 dans 10/12noeuds

<<Navigué en TT trax 134x37

L'aile est trés puissante pour sa taille, aussi puissante qu'une 16, mais tourne comme une 12 (d'ailleurs C'EST une 12), ou comme la Vegas 14 2006, qui tourne déjà trés bien pour sa taille.
Par contre la puissance se trouve en tirant sur la barre, mais pas trop fort sous peine de la surborder et de la faire reculer. Tandis que pour la Vegas, il est nécéssaire de la faire évoluer pour trouver un peu plus de puissance.
L'aile est toujours réactive, on sait toujours où elle se trouve. Il n'y a pas de temps de réaction quand on tourne entre la barre et l'aile. Elle n'est pas trés physique à la barre, c'est un point fort dans le light wind.

Autre point fort, le cap. Il est excellent. Tandis que je revenais tout juste à mon point de départ avec la Vegas14, je remontais largement au vent avec l'Hypertype12.

Les sauts sont aussi hauts, voire un peu plus que la Vegas14 dans ses conditions.

Seul bémol : c'est une aile un peu plus technique qui nécéssite de bien doser la pression dans la barre pour ne pas la surborder et exploiter sa puissance et sa maniabilité. Surtout dans ces conditions light-wind où j'ai fait le test.

Autres détails : finition à la Naish et le one-pump à la Slingshot... c'est tout dire. Les retardataires n'auront plus d'excuse !

Stéphane.>>





<<J'ai essayé l'hypertype 12 entre 12 et 20 noeuds Navigué en Demon 125 X 39.

Dans 12 noeuuds, pas de problème, ça cape, ça tourne bien.
On peut commencer à sauter (petites rotations ou wake style)

Dans 20 noeuds, c'est autre chose, l'aile est saine. Pas de surprise.
Pour les sauts : Il m'a fallut un temps d'adaptation car je n'ai pas encore l'habitude des ailes plates. Mais une fois, le timing trouvé, c'est que du bonheur. Ca envoie bien, haut et longtemps.

Par rapport à la Waroo 12, la Hypertype 12 est plus présente dans la barre.

En résumé : c'est du bon matos.

Nicolas.>>

<<La barre north fonctionne tres bien
j' ai raccourci les arrieres d' environ 20 cm et ca l' a fait nickel
J' ai navigué de 17h15 à 20h 15 ds 10 à 18 noeuds pile ouest.
L hyper type c est de la balle enormement de plaisir meme ds 10 12 noeuds
Ds 15 noeuds je passais mes no foots 360 et je m' eclatai bien ds les vagues
on hesite pas à surfer parce qu on sait qu elle remonte le vent grave et
qu on pense meme plus à caper
C' était tellement sympa que je me suis arrete que qd je voyais plus l' eau
tellement y faisait noir...
Coucher de soleil de folie hier soir
Vivement une marée avec tout le team et des hypertype de toutes les couleurs
ds le ciel !!!!
Vincent>>


Merci à



de nous avoir fait tester du matos.

>> Vos commentaires [3]

[Commentaire n°1]
Posté par Nicolas le 24/09/2006
Un test plus complet sera publié car notre matos est arrivé..smiley sg23gboingg23g.gifsmiley sg23gboingg23g.gif

Nico



Re-test entre 10 et 20 noeuds :: [Commentaire n°2]
Posté par Nicolas le 04/10/2006
Téstée entre 10 et 20 noeuds de Ouest (pas facile de sauter par cette orientation de vent)
Board : Demon 125 X 39 (75 kgs)


A 10, 12 noeuds, c'est un peu limite. On cape mais rien d'autres
Ce n'est vraiment qu'à partir de 15 noeuds que l'on se sent bien. Aucun problème de cap, le saut commence à être sympa même si on n'est pas propulsé au 5ème étage.

Vers 17 noeuds : la ça devient "hyper" cool. Le saut monte vraiment par contre il faut un technique et un petit temps d'adaptation.

L'aile est stable en générale (même je l'ai plantée 3 fois).
Attention quand même dans les sauts, il faut bien la rebalancer car ça monte mais ça part aussi en longueur.

Au niveau de la barre : la sécu fonctionne bien mais l'élastique a du mal à coulisser au debut.

Par contre : attention au leash Handle Pass qui a tendance à se larguer sans rien lui demander.

En conclusion : c'est une très bonne aile qui peut facilement remplacer une 16 et une 12 même si la nav n'est pas pareil.
On peut dire que c'est une 12 +++ car elle tourne comme une 12 mais par beaucoup + tôt qu'une 12 et se tient loin, voir + loin qu'une 12.
Je n'ai pas encore essayé au dessus de 20 noeuds.
C'est "hyper" agréable de ne pas à avoir changer d'aile pendant une marée.
On commence vraiment à s'amuser vers 15-16 noeuds.

Voili Voila mon retour sur ma hyper.
Perso j'en suis très content smiley sg3agbjg3ag.gifsmiley sg3agbjg3ag.gifsmiley sg3agbjg3ag.gifsmiley sg3agbjg3ag.gifsmiley sg3agbjg3ag.gifsmiley sg3agbjg3ag.gif

Nico



Test dans 20/28noeuds :: [Commentaire n°3]
Posté par northcatak le 04/10/2006
(75kg, F-One Traxx 134x37) Ok, rafales à 28noeuds, c'est pas vraiment sa plage.... mais ca marche ! On tire sur le trim, et l'aile devient douce comme un agneau. Attention quand même car on a de la toile au dessus, et lors de changement de bord dans ces conditions, mieux vaut être prudent.

On ressent une traction assez forte dans le harnais, tant mieux pour les bras, car elle ne tire pas tant que cela sur la barre.

Le cap est EXCELLENT, et les sauts sont hauts, et on reste longtemps scotché en l'air. Pour sauter avec l'Hypertype 12, il faut une technique particulière par rapport à une aile en "C" : la placer à 11h00, charger l'aile sans trop tirer sur la barre, lui faire prendre de la vitesse, et tirer d'un coup sec sur la barre pour la faire pivoter rapidement et border l'aile, une fois arrivée au zénith. On va monter moins vite en l'air, mais ca va être progressif, aussi bien en montée qu'en descente.

Je me suis régalé pendant cette marée de SO de 17 à 23 noeuds, pendant 4 heures, et jamais je n'aurais voulu la poser pour prendre plus petit. Que du bonheur.smiley sg3agbjg3ag.gifsmiley s8g29g.gif

Le lendemain, j'ai testé une autre aile, la Waroo9 dans des conditions plus fortes de vent... à suivre...

"La patience est une vertue sans limite"



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